Оператор грузоподъемных машин управляемых с пола еткс

Удостоверение оператора крана

АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров» проводит профессиональное обучение по следующим программам:

ЕДИНЫЙ ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ СПРАВОЧНИК

Работать по специальности машинист крана-манипулятора может только специалист с профильным образованием. Получить его возможно в среднем специальном образовательном учреждении.

Во время обучения будущие специалисты изучают общие сведения о функциональности оборудования, организации рабочего процесса, а также технические дисциплины. Например, слесарное дело, черчение, электротехника.

После завершения обучения машинист получает квалификационный разряд, а также водительское удостоверение с открытой категорией С. Необходимо отметить, что итоговую аттестацию машинистов принимает комиссия во главе с инспектором Росгостехнадзора.

Кроме того, машинист крана-манипулятора ежегодно проходит аттестацию на уровень своих знаний, а также повышает уровень своей квалификации на специальных курсах.

Управлять краном может лицо, достигшее совершеннолетия, прошедшее полный медицинский осмотр, инструктажи по охране труда, обладающее группой по электробезопасности не ниже второй и удостоверением машиниста крана-манипулятора.

Возможно, требования кажутся слишком строгими, но на практике управляя таким агрегатом необходимо обладать большим количеством знаний и опыта, несвоевременная реакция на поломку или одно неверное решение может повлечь за собой порчу дорогостоящего оборудования, поэтому специалист должен обладать такими качествами как: ответственность, аккуратность, быстрота реакции. Выбрав данную профессию, сотрудник не останется без работы, благодаря своей компактности и функциональности кран еще долго будет пользоваться популярностью. Как упоминалось ранее, кран обладает широким функционалом, благодаря чему поставленные задачи можно выполнить намного быстрее.

С помощью крана осуществляется оперативное поднятие тяжелых стройматериалов на большую высоту, по необходимости выполнение спуска, установка бытовки на участке, погрузка или разгрузка любой техники на складе. Под основание крана выбирают колёсную или гусеничную платформу, для комфортной и лёгкой доставки механизма в место назначения.

Подъёмное устройство оборудовано стрелой с грузозахватным элементом и крепится на сверхпрочной опорной раме, таким образом достигается точное соответствие между захватным устройством и грузом, который необходимо поднять и переместить. Обладая удостоверением машиниста крана-манипулятора, сотрудник сможет разобраться в строении данного оборудования и без труда подбирать тип захвата в зависимости от поставленной задачи.

Для успешного управления краном, сотруднику понадобятся права категории С, в случае отсутствия прицепа. При его наличии допускаются водители, которые обладают категорией Е и корочкой об успешно пройденной аттестации машиниста крана-манипулятора, во время которой комиссия присваивает определённый разряд, позволяющий выполнять соответствующие работы.

После того, как оператор манипулятора обучение будет успешно завершено, свежеиспеченные специалисты смогут осуществлять управление вверенной им техникой, выполнять целый спектр задач, среди которых стоит выделить основные направления:

• работы погрузки – выгрузки материалов, техники, оборудования в строительной, промышленной сферах;
• разгрузка – погрузка железнодорожных, автомобильных транспортных средств;
• монтаж опор ЛЭП;
• прочие виды специализированной деятельности.

Курсы манипулятор дают возможность машинисту обучиться управлению техникой, досконально освоить такие процедуры, как подъём, опускание, перемещение груза. В процессе учёбе слушатели научатся:

• самостоятельно контролировать исправность техники;
• подвергать профессиональному осмотру крепёж механизмов;
• координировать свои действия в соответствии с показаниями, передаваемыми приборами безопасности.

Еткс 2021 рабочих профессий машинист крана

Курс обучения операторов грузоподъемных механизмов, управляемых с пола, все желающие смогут пройти в УЦ «Центр-плюс».
Повышение квалификации по программе могут проходить только работники, уже имеющие квалификацию. Пример — работник имеющий удостоверение стропальщика, монтера, электромонтажника, проходя курс занятий по программе, повышают свою квалификацию, тем самым смогут работать на грузоподъемных механизмах (ГПМ).
Программа рассчитана на 72 учебных часов.
Занятия проводят квалифицированнее преподаватели Учебного заведения.
Удостоверение по повышению квалификации слушатели получают после экзамена в УЦ, и документ дает право работать на ГПМ, управляемых с пола.
В ходе занятий в Учебном центре, преподаватели ознакомят абитуриентов со следующими разделами программы:
-Общие сведения о грузоподъёмных механизмах (ГПМ), управляемых с пола;
-Требования к персоналу, допускаемому к эксплуатации грузоподъёмных механизмов, управляемых с пола;
-Грузозахватные устройства и приспособления – виды, назначение, требования безопасной эксплуатации;
-Классификация грузов. Способы складирования и стропования грузов;
-Погрузо-разгрузочные работы с применением ГПМ, управляемых с пола;
-Правила безопасности при работах с грузоподъёмными механизмами, управляемыми с пола;
-Первая помощь пострадавшим;
-Безопасность труда. Пожарная и экологическая безопасность, основы электробезопасности.
При обучении преподаватели будут использовать собственный лекционный материал, различные обучающие видео-лекции, нормативные акты и техническую документацию.

В ОКС: Олимпокс мы закачали нормативную и техническую документацию, и тестовые задания для проведения экзамена по программе.
В программу Олимпокс, мы закачали более 200 тестовых заданий для различных программ повышения квалификации.
Вы сможете самостоятельно подготовится по курсам повышения квалификации в Олимпокс, для этого Вам необходимо, только Ваше время и желание.
Узнать больше информации, Вы сможете, позвонив нам.

БУДЬ В ПЛЮСЕ!

(введено Приказом Минздравсоцразвития РФ от 20.09.2011 N 1057)

2-й разряд

Характеристика работ. Управление и обслуживание платформ подъемных, предназначенных для обслуживания лиц с ограниченными физическими возможностями. Проверка наличия и исправности основного и дополнительного освещения в зоне действия платформы подъемной. Осмотр состояния информационных табличек, предупредительных и указательных надписей, проверка наличия инструкции пользования платформой подъемной, при необходимости их замена. Проверка сохранности и состояния оборудования платформы подъемной. Осмотр зоны действия платформы подъемной на предмет наличия посторонних предметов. Проверка функционирования платформы подъемной во всех режимах, точности ее остановки, действия устройств безопасности, переговорной связи, звуковой и световой сигнализации. Включение вводного устройства платформы подъемной при необходимости перемещения пользователя. Приведение платформы подъемной в рабочее состояние, направление ее на требуемый уровень. Оказание помощи пользователю при входе (въезде), размещении и выходе (выезде) с платформы подъемной. Установка платформы подъемной в исходное положение на нижней посадочной площадке по завершении перемещения пользователя. Отключение вводного устройства платформы подъемной. Эвакуация пользователей платформы подъемной в случае внезапной остановки.

Должен знать: устройство обслуживаемых платформ подъемных и правила их эксплуатации; назначение и расположение предохранительных устройств платформы подъемной; правила технического обслуживания оборудования платформ подъемных; порядок проведения осмотра платформы подъемной и действия ее механизмов, контактов безопасности, световой и звуковой сигнализации, переговорной связи; систему управления обслуживаемых платформ подъемных; правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов; правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок (применительно к установкам напряжением до 1000 В); технологию безопасной эвакуации пользователя с грузонесущего устройства платформы; правила оказания первой помощи пострадавшему; требования пожарной безопасности и правила пользования противопожарными средствами.

При автоматизированной системе управления платформой подъемной (с удаленного автоматизированного рабочего места — УАРМ) — 3 разряд. Новые правила применения с 1 июля 2016 года. С 1 июля 2016 года работодатели обязаны применять профессиональные стандарты, если требования к квалификации, которая необходима сотруднику для выполнения определенной трудовой функции, установлены Трудовым кодексом, федеральными законами или иными нормативно-правовыми актами (Федеральный закон от 2 мая 2015 г. № 122-ФЗ).

Наиболее соответствующие профстандарты (подобраны автоматически):

• Электромеханик по эксплуатации и обслуживанию подъемных платформ для инвалидов
• Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных
• Специалист по оценке соответствия подъемных платформ для инвалидов требованиям безопасности
• Машинист двигателей внутреннего сгорания в атомной энергетике
• Специалист по эксплуатации комплексов и систем заправки ракетносителей, разгонных блоков и космических аппаратов компонентами ракетного топлива
• Монтажник лифтов, платформ подъемных для инвалидов, поэтажныхэскалаторов

Поиск по профстандартам:

Вместе с тем, производство работ грузоподъемными механизмами сейчас пребывает в весьма сложной ситуации с точки зрения государственного регулирования. Конечно, основным нормативным актом для этой области, как и прежде, остается федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ, посвященный вопросам промышленной безопасности. Однако до недавнего времени для конкретизации его положений, а также обеспечения практического применения использовался длинный ряд дополнительных правовых актов.

Основным из них был приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 года N 533, которым были утверждены правила безопасности промышленных объектов, использующих грузоподъемные сооружения. Однако с 1 января 2021 года наряду с рядом других федеральных норм и правил в области промбезопасности он отменяется в рамках проекта регуляторной гильотины. Ростехнадзор сделал попытку разработать замену этому приказу, однако при выполнении обязательной государственной экспертизы проект этого документа получил отрицательное заключение в области оценки регуляторного воздействия и отправлен на доработку. В результате пока производственные предприятия вынуждены руководствоваться ранее действовавшими правилами в ожидании новых.

К числу самых важных рисков, связанных с функционированием грузоподъемной техники, относятся:

• возможность падения поднимаемого груза, по причине чего может быть причинен серьезный ущерб здоровью работника;
• высокие физические нагрузки, связанные с организацией строповки, подъема, разгрузки и других операций с грузами;
• выполнение операций на открытом воздухе, включая зимний период, характеризующийся сложными климатическими условиями;
• угроза возникновения поломки оборудования или производственной аварии, в результате которой может возникнуть серьезный материальный ущерб или вред здоровью персонала;
• другие факторы.

Основной объем ответственности за обеспечение защищенности сотрудников при выполнении их должностных обязанностей возлагается на руководителя. Он обязан обеспечить организацию всех требуемых операций, которые сокращают риски производственных аварий и других форс-мажорных ситуаций. Порядок составления плана и выполнения таких работ утверждаются локальным нормативным документом – например, отдельным приказом за подписью директора предприятия. Он должен учитывать требования действующего законодательства в этой области, разрешенные режимы работы грузоподъемных машин, установленные производителем, особенности технологического цикла самой компании и другие вопросы. Все работники компании, на которых распространяется его действие, обязаны быть ознакомлены с текстом приказа под роспись.

Однако руководитель вправе делегировать свои обязанности по безопасности персонала, занятого операциями с использованием грузоподъемных механизмов, уполномоченному сотруднику. В этом случае ответственный за производство работ грузоподъемными механизмами будет заниматься организацией необходимых операций, следить за тем, чтобы все работники вовремя прошли инструктаж по эксплуатации грузоподъемных механизмов и выполнять другие обязанности.

§ 200. Машинист крана (крановщик) (3-й разряд)

Для того чтобы получить максимальный разряд машиниста автокрана — восьмой, — необходимо иметь среднее профессиональное образование, т.е. получить любую рабочую специальность. Еще одно требование — проработать на автомобильных кранах на низших разрядах как минимум два года (имеется в виду общий профессиональный стаж по данной специальности).

Управление гусеничными, пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 до 20 т и железнодорожными самоходными кранами грузоподъемностью свыше 10 до 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ. Управление мостовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, грузоподъемностью свыше 25 т при выполнении работ средней сложности по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 до 6 м) и других аналогичных грузов; установке деталей, изделий и узлов на станок; перемещению подмостей и других монтажных приспособлений и механизмов.

Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями грузоподъемностью до 3 т, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке сыпучих, штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов. Управление монорельсовыми тележками, консольными кранами и кран-балками.

Полный соц. пакет, официальное оформление по трудовому договору, своевременная выплата заработной платы (от 25000). Возможно без опыта работы.

Для удобства поиска того или иного профессионального названия работы Вы можете воспользоваться нашим поиском по классификатору или алфавитным указателем профессиональных названий работ (приложение Б в Классификатор).

Характеристика работ. Управление мостовыми кранами грузоподъемностью до 15 т, башенными передвижными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью до 3 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении простых работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке штучных, лесных (длиной до 3 м) и других аналогичных грузов.

На этот раз на обсуждение лидеров мнений вынесены вопросы о порядке отражения при налогообложении прибыли расходов, связанных с отпусками, а также выплатой единовременной помощи на оздоровление к ним.

Проверка правильности крепления тросов, регулирования тормозов и действия предохранительных устройств. Ведение журнала приема и сдачи смены. Участие в ремонте обслуживаемых кранов.

Напомним, профстандарты применяются работодателями при формировании кадровой политики и в управлении персоналом, при организации обучения и аттестации работников, заключении трудовых договоров, подготовке должностных инструкций и установлении систем оплаты труда. Их также используют при разработке профессиональных образовательных программ.

• устройство, конструктивные особенности, правила эксплуатации, назначение и принцип работы погрузочных машин, кранов всех типов, самоходных погрузчиков различных систем
• способы регулирования насосов, клапанов применяемых машин и механизмов в процессе эксплуатации
• способы выполнения работ по транспортировке, погрузке, штабелевке древесины
• технические условия на эксплуатацию канатов
• схемы управления и предельные нагрузки кранов и канатов
• правила погрузки автомашин, сцепов, вагонов, платформ
• причины неисправностей обслуживаемых машин и механизмов, способы их устранения.При управлении погрузочными машинами или кранами всех типов грузоподъемностью до 2 т — 4-й разряд
• при управлении: погрузочными машинами или кранами всех типов грузоподъемностью свыше 2 до 5 т
• башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 5 до 25 т при штабелевке, погрузке, перегрузке и транспортировке лесных грузов и других аналогичных грузов с помощью гибких стропов и в пакетах на нижних складах — 5-й разряд
• при управлении: самоходными погрузчиками различных систем, смонтированными на базе тракторов, погрузочными машинами и кранами всех типов грузоподъемностью свыше 5 до 7 т
• башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями
• при выполнении работ по погрузке, разгрузке, штабелевке, перегрузке и транспортировке лесных и других аналогичных грузов
• башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью до 5 т, оснащенными грейферами, на нижних складах, при штабелевке, погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных грузов
• кабельными кранами грузоподъемностью свыше 10 т при выполнении всех видов работ — 6-й разряд
• при управлении: самоходными погрузчиками различных систем, смонтированными на базе тракторов, погрузочными машинами и кранами грузоподъемностью свыше 7 т
• башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 5 т, оснащенными грейферами, на нижних складах, при штабелевке, погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных грузов — 7-й разряд.

Крановщик-оператор – это рабочий, который управляет грузоподъемными механизмами и осуществляет транспортировку крупногабаритных объектов по территории строительной площадки.

Стоит отметить, что различают следующие разновидности техники: мостовые, башенные, козловые, пневмоколесные, железнодорожные, автомобильные и на краны гусеничном ходу. У них отличаются как способы передвижения, так и есть некоторые нюансы в управлении. И это приводит к тому, что крайне сложно найти крановщика, который бы умел управлять сразу несколькими видами техники. Поэтому чаще всего представители этой профессии могут считаться «незаменимыми», так как если на площадке только один крановщик-оператор, который может работать на башенном кране, то в случае его болезни, к примеру, весь рабочий процесс встанет.

В обязанности крановщика входит не только само управление техникой, но и контроль за процессом крепления груза, показаниями приборов. А перед началом работы крановщик должен провести осмотр вверенной техники, чтобы убедиться в ее работоспособности. При необходимости крановщик-оператор должен уметь самостоятельно устранять неисправности. Если же это невозможно по каким-либо причинам, ему необходимо сообщить вышестоящему руководству о возникшей ситуации.

На текущий момент существует несколько разновидностей кранов. Разница в этой технике заключается не только в способах ее передвижения, способах эксплуатации, но и принципах управления. Поэтому рабочих, которые могли бы управлять каждый видом этих машин, не существует. Для каждой техники необходим свой специалист, который проходит обучение и осваивает один тип машины.

Работать на кране и заниматься его техническим обслуживанием могут только лица старше 18 лет и имеющие специальное образование. И поскольку крановщик-оператор работает на большой высоте, работодатели также просят предварительно пройти медицинскую комиссию, которая впоследствии будет регулярно повторяться.

Квалификационные разряды крановщиков

Удостоверение крановщика начального 4 разряда даёт право на управление автокраном грузоподъёмностью до 6 тонн. Обязательно проведение ежегодной проверки знаний. Претендент на повышение профессионального мастерства обязан в течение года отработать в организации на одном техническом средстве без нарушений техники безопасности.

Пример свидетельства машиниста автокрана

Стаж и приобретённый опыт дают право пройти курсы повышения квалификации. Переподготовка машиниста предусматривает изучение и освоение крановой техники большей грузоподъёмности.

Зависимость квалификационного уровня крановщика и грузоподъёмности автокрана:

• 5 категория
  – право управления самоходными погрузочными механизмами г/п до 10 т.
• 6 разряд
  – освоение крановой техники г/п до 20 т.

Машинисту 6 разряда знакома работа крановщика на любом кране. Ограничение — только по тоннажу. Повышение квалификационного уровня даёт право перейти на машину повышенной грузоподъёмности:

• 7 разряд
  – краны до 40 т.
• 8 категория
  – до 60 т, с постепенным повышением.

В работе оператора крана высшего разряда единственным ограничением выступает достигнутый уровень тоннажа. Переход на следующую ступень требует подготовки, приобретения опыта и навыков.

Повышение квалификации (разряда) крановщика (машиниста автокрана)

Учебный проводит обучение и повышение разряда по профессии крановщик (машинист автокрана). Программа курса соответствует требованиям российского законодательства, обучение проходит при участии опытных специалистов. По окончании курсов выпускник получает соответствующий разряд и удостоверение соответствующего образца.

Машинист автомобильного крана занимается загрузкой, разгрузкой и перевозкой разнообразных предметов: блоков, узлов и деталей. В обязанности специалиста входит не только управление краном, но и отвоз его на место последующей работы и постановка в правильное положение, в соответствии с рельефными факторами, погодными условиями и прочими нюансами, влияющими на работу. Также машинист обязан проводить периодические проверки работоспособности крана, выполнять профилактику и чинить детали и узлы крана, вышедшие из строя.

Данная профессия, при условии квалифицированности специалиста, является высоко востребованной. Машинисты автомобильных кранов требуются на любой строительной площадке, а также в транспортной сфере (авто, речной и жд транспорт) и в сфере промышленности.

Удостоверение потребуется специалистам, которые ранее проходили обучение и/или имеют опыт работы в данной специальности. Например, выпускникам среднего учебного заведения, которые не получили соответствующей «корочки» для работы, и работникам, желающим быстро повысить свой разряд, без отрыва от производства и посещения очных занятий.

«Корочка» крановщика является допуском к управлению спецтехникой. Такое удостоверение служит гарантом того, что машинист автомобильного крана обладает необходимыми профессиональными компетенциями, знаком с техникой безопасности, устройством и принципом работы крана, правилами обслуживания, эксплуатации и ремонта. Без такого допуска работник не сможете приступить к своим непосредственным обязанностям.

§ 203. Машинист крана (крановщик) (6-й разряд)

Характеристика работ. Управление мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 100 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов по посадке и выдаче из нагревательных печей слитков и заготовок, по разливу металла, по кантованию изделий и деталей машин при ковке на молотах и прессах, установке на станок деталей, изделий и узлов, требующих повышенной осторожности, и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ. Управление башенными самоходными самоподъемными, портально-стреловыми кранами грузоподъемностью свыше 15 т, башенными стационарными и козловыми кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении сложных работ по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 3 м) и других аналогичных грузов, грузов, требующих повышенной осторожности, а также при выполнении работ по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин, механизмов и при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.

Управление кабельными и плавучими кранами грузоподъемностью свыше 10 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ.

Управление гусеничными, пневмоколесными и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении всех видов работ (кроме строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ). Управление гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью свыше 10 т и самоходными железнодорожными кранами грузоподъемностью свыше 15 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями, при выполнении строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.

Должен знать: устройство, кинематические и электрические схемы обслуживаемых кранов и механизмов; расположение обслуживаемых производственных участков; электротехнику и слесарное дело.

Требуется среднее специальное образование при управлении гусеничными и пневмоколесными кранами грузоподъемностью более 200 т при выполнении строительно-монтажных работ.

Примечания. 1. При управлении мостовыми и шлюзовыми кранами грузоподъемностью свыше 50 т при монтаже мощных и сверхмощных турбоблоков, турбогенераторов, прокатного и другого аналогичного технологического оборудования и связанных с ним конструкций, при установке ответственных деталей на крупногабаритные карусельные, расточные, токарные и другие станки работы тарифицируются по 6-му разряду.

2. Настоящая тарификация не относится к работам машинистов кранов (крановщиков), занятых в технологическом процессе основных металлургических производств черной металлургии (доменного, бессемеровского, мартеновского, прокатного и др.) в металлургических цехах машиностроительных предприятий, к работам на разливке горячего чугуна в специализированных литейных цехах по производству изложниц, к работам на электромостовых — стрипперных кранах при подаче залитых изложниц на решетки, снятии опок и подаче изложниц на охладительный конвейер.

Все вышеуказанные работы и профессии машинистов кранов (крановщиков) тарифицируются по соответствующим разделам ЕТКС, относящимся к черной металлургии.

3. Машинисты, работающие на тракторах с кранами, тарифицируются по профессии «тракторист».

4. Помощник машиниста самоходного железнодорожного крана тарифицируется на два разряда ниже машиниста, под руководством которого он работает, а при наличии права управления и вождения тарифицируется на один разряд ниже машиниста.

Оператор автоматических и полуавтоматических линий станков и установок

2-й разряд

Характеристика работ. Ведение процесса обработки с пульта управления простых деталей на автоматической и полуавтоматической линии станков и установок с одним видом обработки. Загрузка заготовок в бункера и снятие готовых деталей с линии станков и установок. Наблюдение за состоянием применяемого инструмента, системами смазки и охлаждения. Проверка качества изготовления деталей специальными контрольно-измерительными инструментами.

Должен знать: принцип работы обслуживаемой автоматической и полуавтоматической линии станков и установок; наименования, назначение, устройство и условия применения наиболее распространенных приспособлений, режущего, контрольно-измерительных инструментов; наименование и маркировку обрабатываемых материалов; систему допусков и посадок; квалитеты и параметры шероховатости; назначение и свойства охлаждающих и смазывающих жидкостей.

Примеры работ

3-й разряд

Характеристика работ. Ведение процесса обработки с пульта управления средней сложности и сложных деталей на автоматической и полуавтоматической линии станков и установок с несколькими видами обработки. Подналадка отдельных механизмов автоматической и полуавтоматической линии и агрегатных станков в процессе работы.

Должен знать: устройство обслуживаемой автоматической и полуавтоматической линии станков и установок и правила подналадки ее механизмов; назначение и условия применения контрольно-измерительных инструментов и приборов; основные механические свойства обрабатываемых материалов; систему допусков и посадок; квалитеты и параметры шероховатости.

Примеры работ

4-й разряд

Характеристика работ. Ведение процесса обработки с пульта управления сложных и крупногабаритных деталей на автоматических и полуавтоматических линиях станков и установок с несколькими видами обработки. Обеспечение бесперебойной работы автоматической линии, подналадка оборудования и механизмов автоматической и полуавтоматической линии с различными видами управления и агрегатных станков в процессе работы.

Должен знать: устройство, принципиальные схемы оборудования и взаимодействие механизмов автоматических и полуавтоматических линий и правила их подналадки; устройство контрольно-измерительных инструментов и приборов; систему допусков и посадок; квалитеты и параметры шероховатости.

Описание профессии оператора полуавтоматических и автоматических линий станков и установок

Это специалист, который разбирается в управлении системой производства и контролирует точность выполнения работы. Также его можно назвать оператором конвейера.

Специальность оператора конвейера — это набор определенных обязательств:

1. загрузка заготовок;
2. снятие с линии готовых деталей;
3. оценка качества изделий;
4. проверка работоспособности оборудования;
5. настройка деятельности отдельных механизмов автоматической и полуавтоматической линии;
6. обеспечение бесперебойной работы системы.

Для исполнения обязанностей оператор должен обладать рядом специфических знаний:

• особенности работы полуавтоматической и автоматической линии станков и установок;
• назначение и особенности агрегатных станков, используемых в работе;
• название обрабатываемых материалов, их свойств;
• правила применения охлаждающих и смазывающих жидкостей.

Профессия оператора автоматических и полуавтоматических линий станков и установок доступна только тем, кто прошел специальное обучение по безопасным методам организации трудовой деятельности.

Для работы по специальности требуется пройти стажировку под руководством опытного работника. Также специалист должен подтвердить свои знания по исполнению трудовых обязанностей.

Так как деятельность связана с повышенным риском для жизни, инструктажи проводятся регулярно, например, оказание медицинской помощи, техника безопасности и охрана труда.

Похожие записи:

• Новые РСВ и отчет по персонифицированным сведениям с 2023 года
• Техосмотр автомобиля в ГИБДД новые правила в 2023 году
• Новые правила поверки счетчиков. Что об этом нужно знать